Core SAP iparági megoldások a szállítmányozásban

Az SAP az ECC-ben, és az S/4 HANA rendszereiben is szerteágazó megoldásokat kínál az egyes ipari ágazatok speciális igényeinek kiszolgálására.

A cikk célja az SAP ECC szállítmányozáshoz kapcsolódó iparági megoldásainak (SAP Industry Solutions) rövid ismertetése és összehasonlítása. A fuvarszervezés jellegét meghatározó alapvető tényezők:

a termék jellemzői (darabárus vagy ömlesztett, volumene, speciális paraméterei, pl. sűrűség, veszélyes anyag jellemzők, stb.),
a fuvarozás módja (közúton / vasúton / tengeren / csővezetéken / az előbbieket kombinálva),
a szállítás időtartama – és ehhez kapcsolódóan a készlettervezés szükségessége.

Az SAP standard Logistics Execution – Transportation (LE-TRA) modul jól használható kis volumenű, főként darabárus közúti szállítmányok tervezésére és a fuvarozás lépéseinek nyomon követésére, valamint a teljesítmény monitorozására. Nem használható ellenben pl. többrekeszes közúti tartályautók rekesz-szintű tervezésére és töltésére, vagy nagy volumenű, hosszú fuvarozási idővel rendelkező szállítmányok globális tervezésére és nyomon követésére. Az SAP olaj és gázipar, valamint a bányászat számára létrehozott IS-OIL&GAS, valamint az erre épülő IS-MIN iparági megoldásokban található Transportation and Distribution (TD), valamint Trader’s and Scheduler’s Workbench (TSW) modulok sok más mellett a fenti igényeket elégítik ki. Core SAP iparági megoldások a szállítmányozásban

A TD modul ömlesztett termékek elsősorban közúti vagy vasúti fuvarozására használható és saját törzsadat állománnyal rendelkezik (járműtörzs és a hozzá kapcsolódó transzportegységek, járművezető-törzs). Az ilyen típusú transzportok három jól tagolható részből állnak:

tartálykamra / rekesz szintű tervezés,
töltés visszaigazolása, ezáltal az anyagok könyvelése tranzit készletre,
szállítás visszaigazolás, ezáltal az anyagok kikönyvelése készletről.

A TD modul összeköthető TAS (Terminal Automation System) külső töltőrendszerekkel, illetve hídmérlegekkel. A mérlegek a modulban karbantartási eszközként, a mérések pedig a TD bizonylatok eseményeiként szerepelnek. Az olajparra jellemző, hogy az egyes tételeket az anyag jellemzői miatt (hőmérséklettől függő térfogat) több mértékegységben szükséges nyilvántartani, ez a TD bizonylatok beépített funkciója. A Trader’s and Scheduler’s Workbench (TSW) modul implementálható a TD-re építve annak kiegészítéseként, vagy önállóan. Előzőhöz képest a TSW elsődleges szerepe a tervezés, ezért nagy volumenű tengeri vagy folyami szállítmányok szervezéséhez, illetve csővezetékes szállítás menedzselésére ajánlott. A TSW-hez kapcsolódó legfontosabb fogalmak:

Csomópont-Telephely (Location)
Transzportrendszer (Transport System)
Transzporttervezési bizonylat/Nominálás (Nomination)
Jegy (Ticket)
Háromutas kiegyenlítés (Three-Way Pegging)

A csomópont-telephely és a transzportrendszer a TSW modul két fő törzsadata. Az egyes telephelyek képviselik a szállítás végpontjait, (a vállalat gyárait vagy a vevő telephelyét), a transzportrendszer pedig maga a szállítóeszköz vagy a fuvarozási mód/útvonal (pl. csővezeték), ami a rendszerben gyakran in-tranzit gyárként vagy raktárként jelenik meg. A fuvarozás résztvevői (árufogadó, fuvarozó) partnerszerepként szerepelnek a tervezési bizonylaton. A háromutas kiegyenlítés az anyagszükséglet (demand), a rendelkezésre álló készletek / tervezett gyártási mennyiségek (supply) és transzportkapacitások összetett elemzésére és ezáltal ömlesztett transzportok ütemezésére létrehozott funkció, melynek segítségével a tervező egy képernyőn látja a fenti tételeket, és ezeket egymáshoz rendelve állítja össze a Disztribúciótervet. A Disztribúcióterv egyes tételeiből előállíthatók a Transzporttervezési bizonylatok. A Nominálás maga az ütemezés helye, ezen keresztül kommunikál a feladó és a fuvarozók interfészek segítségével, valamint ezen történik az anyagok szállítási ütemezése. A vevői / beszerzési / áttárolási megrendelés referenciabizonylatként jelenik meg a Nomináláson, az ütemezést követő esemény pedig a TD transzportbizonylatok előállítása lehet automatikusan vagy manuálisan. A bizonylat több tételt is tartalmazhat, és az ezekhez kapcsolódó események outputjaiként (pl. IDoc üzenet a töltés befejezésekor) jönnek létre a jegyek (Ticket 1 -fuvarozás megkezdése, Ticket 2 – szállítási feladat lejelentése), valamint a háttérben a kapcsolódó SAP anyagbizonylatok. A TSW modul a tengeri szállítmányok tervezésére és menedzselésére a következő funkciókat tartalmazza:

Kikötői ütemezés –az egyes járműjellemzők és a kikötői szabályok figyelembevételével a rendszer szűkített járműlistát ajánl egy adott fuvar tervezéshez
Flotta menedzsment – megőrzi az egyes fuvarok adatait (History)
Fuvarszerződések tárolása
Mérési eredmények összehasonlítása (töltési és letöltési adatok)
Kikötői várakozási idő, valamint a foglalt rakodási időkapu túllépése miatti díjkalkuláció a fuvarozási szerződésben meghatározott adatok alapján

A fent bemutatott megoldások a kapcsolódó külső rendszerekkel együtt lehetővé teszik a felhasználók számára a logisztikai folyamatok optimalizálását, és hatékony működését.